Los problemas con el despacho de las maletas en el aeropuerto de Fráncfort, el más grande de Alemania, persistirán durante varios meses más, según dijo el presidente de la junta directiva de la empresa que lo opera, Fraport.
De acuerdo con Stefan Schulte, el aeropuerto seguirá operando al nivel actual durante los próximos dos a tres meses y deberá cancelar más vuelos. La situación en el sector es tan delicada que hoy intervino en la discusión el canciller de Alemania, Olaf Scholz, quien pidió mejores condiciones laborales para los empleados de los aeropuertos.
Scholz apuntó ante el Bundestag (Parlamento) que una de las causas de las dificultades en los aeropuertos es que «demasiados fueron despedidos» durante la crisis por la pandemia de coronavirus. Indicó que a esto se suma que las condiciones laborales no son tan atractivas como para que aquellos que encontraron empleo en otros sectores quieran regresar ahora a los aeropuertos.
Añadió que por eso la función del Gobierno federal no se limitará a autorizar el empleo acelerado de trabajadores llegados desde el extranjero, como ya hizo, sino que también se abocará a «crear mejores condiciones de trabajo en este ámbito».
Por su parte, Schulte reconoció haber evaluado erróneamente los desarrollos en el marco de la crisis por la pandemia de coronavirus. Añadió que ni siquiera el aumento de los fondos para subsidiar las jornadas reducidas pudo evitar que se alejaran los empleados de ingresos más bajos, que buscaron empleo en otros sectores.
En vistas del inicio de las vacaciones escolares en los estados federados de Hesse -donde se encuentra Fráncfort- y Renania del Norte-Westfalia, el 23 de julio, señaló el martes por la noche: «Los picos del verano aún están por llegar».
Indicó que ya se cancelaron varios vuelos para los meses de julio y agosto en cooperación con el principal cliente, la aerolínea Lufthansa. Añadió que la máxima capacidad por hora del aeropuerto fue reducida en 10 a 94 movimientos de vuelos por hora para poder mejorar el despacho de equipaje de los vuelos restantes. Schulte señaló que esto era importante para mantener el sistema estable. «Hasta ahora evitamos el caos total», opinó.
Schulte reconoció que hay una impuntualidad relativamente alta y que hay tiempos de espera especialmente largos para el equipaje, por lo que se disculpó con los pasajeros.
Afirmó que en la actualidad se prioriza la carga de equipaje de los pasajeros que parten así como el de los que están en tránsito. Quien termina su vuelo en Fráncfort debe esperar a veces hasta dos horas por su equipaje.
Reconoció que muchas veces se generan problemas adicionales cuando los pasajeros abandonan el aeropuerto sin su equipaje, dado que luego hay que acercárselos adicionalmente. Añadió que, en comparación, los controles de los pasajeros transcurren con relativa rapidez.
De acuerdo con Schulte, Fraport tomó desde fines del verano europeo 2021 casi 1.000 personas, pero necesita varios cientos más. A la vez, agradeció a la ministra de Interior alemana, Nancy Faeser, el haber posibilitado el empleo acelerado de trabajadores de Turquía para cubrir los baches.
Según dijo, estima que su empleo aún llevará alrededor alrededor de dos meses, pero que eso también traerá un alivio importante.1
Fráncfort (dpa) – Jue, 07.07.22, 11.54 am