La asociación alemana de pasajeros Pro Bahn criticó hoy la aglomeración en los trenes debido a la enorme afluencia de viajeros relacionada con el nuevo abono mensual por un coste reducido de nueve euros (unos 9,7 dólares).
«En los periodos de máxima afluencia, la demanda en las líneas principales era tan fuerte que los trenes no podían salir. Y algunas empresas ferroviarias -como Metronom, en el norte de Alemania- excluyeron el transporte de bicicletas porque no podían hacer frente a la enorme cantidad de gente», declaró a dpa Karl-Peter Naumann, de Pro Bahn.
Agregó que el caos era previsible y el resultado de una oferta política sin disponer de las capacidades necesarias en el transporte ferroviario.
«No todo lo que es bien intencionado está también bien hecho», sostuvo Naumann.
Explicó que, si bien lo bueno del billete es que ha vuelto a poner la atención en el transporte público local y regional, esto solo funciona si se dispone de la capacidad para afrontar la gran afluencia de usuarios.
El fin de semana de Pentecostés, que se extiende hasta hoy lunes, fue la primera prueba de fuego para el abono reducido, que permite usar el transporte público local y regional en todo el país durante un mes a un coste muy económico.
El billete está disponible para junio, julio y agosto. Su objetivo es apoyar a quienes viajan regularmente desde casa hasta el trabajo, por ejemplo, y también intenta persuadir a potenciales nuevos usuarios para que dejen el coche y opten por los servicios públicos de forma permanente.
Naumann espera más problemas en los próximos meses del verano europeo.
Por lo tanto, aconsejó a los pasajeros de ferrocarril que, en la medida de lo posible, no viajen los fines de semana, sino que lo hagan en días de entre semana y que reconsideren su destino en lugar de elegir sitios turísticos muy populares, como por ejemplo, la isla de Sylt en el mar del Norte o los balnearios del Báltico.
Berín (dpa) – Mar, 07.06.22, 11.18 am