El ministro federal de Economía, Robert Habeck, ha acogido con satisfacción el acuerdo de los ministros de medio ambiente de la UE sobre nuevos coches libres de emisiones y una reforma del comercio de derechos de emisión.
“Este es el paquete de protección climática más grande que se ha forjado en Europa en 15 años”, dijo el político verde en la noche del miércoles después de más de 16 horas de negociaciones. La decisión, que, entre otras cosas, prevé el fin de los automóviles nuevos operados convencionalmente con motores de combustión a partir de 2035, es un «signo de exclamación audaz para la protección del clima en Europa».
Además de los nuevos requisitos climáticos para automóviles y camionetas nuevos, los países de la UE también acordaron un fondo social climático de 59 mil millones de euros y una reforma del sistema de comercio de emisiones de la UE. Ahora que los ministros han llegado a un acuerdo, pueden comenzar las negociaciones con el Parlamento de la UE para finalizar el paquete climático. Así que los cambios todavía son posibles.
En la lucha por la postura de Berlín, previamente hubo una disputa en la coalición gobernante. El núcleo de la disputa fue el uso de combustibles sintéticos, los llamados combustibles electrónicos, y cómo deberían usarse en el futuro. Entre otras cosas, la Comisión de la UE ahora pensará en esto y presentará una propuesta.
Habeck y la ministra de Medio Ambiente, Steffi Lemke, hablaron el martes por la mañana sobre una posición conjunta del gobierno federal. Sin embargo, los Demócratas Libres (FDP) rechazaron esto. A primera hora de la tarde acordaron una línea común. Cuando se le preguntó si todavía quería meterse con el FDP después de las disputas dentro del gobierno, Habeck dijo que, en general, había que desplumar menos pollos en Europa.
Luxemburgo (dpa) – Jue, 30.06.22, 10.56 am