Terminar el nuevo aeropuerto 
internacional de Berlín, cuya inauguración ha sido aplazada hasta en cinco ocasiones y acumula más de seis años de retraso, costará 770 millones de euros adicionales, según la empresa pública de radio y televisión de Berlín-Brandeburgo (RBB).
La cifra en cuestión figura en un plan de negocios de la empresa gestora del futuro aeropuerto al que ha tenido acceso la RBB y que será presentado la próxima semana al consejo de supervisión, un órgano que ejerce funciones de control.
Con este nuevo desembolso, el coste total para la construcción de la infraestructura asciende a cerca de 7.300 millones de euros.
NUMEROSOS ESCÁNDALOS
El aeropuerto ‘Berlín-Brandeburgo Willy Brandt’, que inicialmente iba a ser inaugurado en 2011, se ha visto afectado por numerosos escándalos, lo que ha provocado fuertes críticas nacionales e internacionales, además de varios relevos en la cúpula directiva y en el consejo de supervisión.
El primer retraso, de solo unos meses, hasta junio de 2012, fue menos escandaloso que el segundo, anunciado solo unas semanas antes de la ceremonia de inauguración en la que se esperaba a la canciller, Angela Merkel, y a otros dirigentes alemanes.
DEMORAS Y CONTRATIEMPOS
Desde entonces, las obras de este carísimo proyecto han sufrido numerosas demoras y todo tipo de contratiempos a causa de la deficiente planificación, de los sobrecostes y los incontables problemas técnicos relacionados con el sistema contra incendios.
Los continuos retrasos y problemas del aeropuerto han motivado que a lo largo de los últimos años muchas voces cuestionaran en Alemania la idoneidad de los políticos a la hora de encargarse de la construcción de la infrastructura.
Desde que comenzó a construirse en 2006, los costes de este macroproyecto han ascendido de los 2.000 millones de euros a más de 7.000 millones, alargando así la sombra de una obra fracasada, que muchos ya consideran una vergüenza nacional.
En diciembre del año pasado, la ejecutiva de la sociedad responsable del proyecto anunció que el aeropuerto comenzará a operar finalmente en octubre de 2020.
Berlín, 23 feb (dpa)
