Muchos en Alemania esperan con ansias la introducción de un pase mensual de 9 € para autobús y tren este verano. Algunos no.
Los empleados del principal operador ferroviario del país, Deutsche Bahn, están preocupados por los trenes abarrotados y han pedido más personal.
«Damos la bienvenida al pase mensual de 9 euros, pero tememos la congestión, especialmente en las regiones de vacaciones», dijo el domingo Ralf Damde, vicepresidente del comité general de empresa de DB Regio, al grupo de medios Redaktionsnetzwerk Deutschland.
Para evitar demoras debido a trenes abarrotados, se necesita personal adicional en las estaciones de los puntos turísticos, dijo.
«También estamos pidiendo fuerzas de seguridad adicionales para despejar los trenes y andenes abarrotados cuando sea necesario. De lo contrario, podría estallar el caos», dijo Damde.
Los autobuses, tranvías, metros y trenes de las principales ciudades alemanas están cubiertos por el pase mensual, válido en junio, julio y agosto. Los trenes regionales que llevan a los viajeros entre ciudades y pueblos también forman parte del acuerdo, pero los viajes interurbanos con los servicios ferroviarios ICE de alta velocidad del país aún requerirán un boleto por separado.
En lo que los funcionarios dicen que es un experimento único, Alemania busca reducir el costo de los viajes en medio del aumento de los precios del combustible y la fuerte inflación, así como hacer que los viajes a la ciudad sean más atractivos para los turistas y reducir la cantidad de automóviles en congestionados. ciudades
Damde dijo que era necesario aclarar si el boleto también da derecho a los pasajeros a llevar bicicletas con ellos de forma gratuita. Aparte de 40 a 50 unidades de dos pisos, se ha hecho poco para proporcionar autos adicionales para el aumento esperado de pasajeros, dijo.
Berlín (dpa) – Lun, 25.04.22, 11.09 am